杜巧玲

（广州文冲船厂有限责任公司 广州 510725）

0 引 言

现代造船模式是以中间产品组织生产为基本特征的总装式造船模式。其最显著的特点是生产设计和舾装件的采购、生产、集配、安装等关键环节的管理均围绕以托盘管理为核心的模式进行［1］。托盘管理的重要一环是集配，集配管理的重点是舾装件集配，涉及到托盘集配计划制定、现场管理、配送等业务环节［2］。集配管理中存托盘集配计划的优化编制、多托盘集配物料冲突消解、托盘集配计划的多业务、多系统计划协同、托盘优化调度、配套性管理等一系列问题。同时托盘集配管理具有涉及部门广、业务流程复杂、计划制定难度大、现场管理复杂等特点。

1 船舶舾装件组成及特点

船舶舾装就是除船体和船舶动力装置以外的设备、设施、船体结构附属构件的安装，这里主要探讨船体附件，通常称为舾装件。

舾装件分为自制件、外协件和外购件，其主要包括:钢制门、窗，人孔盖、平台，直梯，管子支架，天线结构，桅杆，通风系统附件、排气管及附件，船用家具（钢制），电缆桥架，舱口盖导缆架，箱柜，各类设备基座、搁架及其他非标准铁舾件等。

舾装件具有以下特点:（1）品种多，标准化程度低；（2）物量大；（3）贯穿船舶建造全过程均有安装舾装件；（4）成本权重小。

2 托盘管理的概念

托盘管理是以托盘为单位进行生产设计、组织生产、进行物资采购及工程进度安排，以致生产成本的核算也可以托盘为单位进行核算的一种先进的生产管理方法［3］。……