贝 贝

（中国船舶及海洋工程设计研究院 上海 200011）

0 引 言

潜救系统是某型援潜救生船最重要的使命任务系统，该系统主要由水声设备、潜水设备、救援设备、气站、潜水作业实时显示装置等组成。其中，饱和潜水钟是实现使命任务的关键设备。为配合潜水钟吊放作业，在某援潜救生船首次设计采用了潜水钟通过月池吊放的方式，即在主甲板船体中部设置了月池直接与海水相通，形成一条潜水钟吊放入海的船体通道。这种特殊的吊放方式，为月池舱口盖的设计带来新的问题和困难。

1 月池舱口盖与常规舱口盖设计差异

月池舱口盖与常规舱口盖的设计有较大区别:

（1）载荷作用的形式不同。常规舱口盖内部一般不受载荷作用，月池舱口盖内部受海水冲击载荷。

（2）隔离介质不同。常规舱口盖隔离介质一般都是空气，月池舱口盖上方介质是空气，下方介质是空气与海水。随着船体的升沉，下方压力会随机变化，需考虑月池舱口盖上下压力差会产生的影响。

（3）其他作业要求。常规舱口盖一般只要求启闭作业，月池舱口盖不仅要满足潜水钟的下放及上升作业，还需设置操作平台以配合潜水钟的作业。

2 内部冲击载荷确定

初步设想为降低月池波面对舱口盖板的冲击，在舱口盖上开设一呼吸孔。为获得内部冲击载荷，了解月池内的波面撞击顶部盖板的情况以及验证设置透气孔的效果，采用模型试验方法，专门进行了某援潜救生船耐波性顶浪时的月池盖板压力测试模型试验。……