程 峰

（中国船舶及海洋工程设计研究院 上海 200011）

0 引 言

随着中国海洋石油天然气工业的发展，越来越多的油气资源在水深超过500 m的深水区被勘探发现［1］。作为海洋石油开发的重要组成部分，深水铺管船在深水油气开发中有很广泛的用途。

我国目前使用的铺管船大多船龄偏大、作业水深较浅、作业效率低，新装备的铺管船数量有限，铺管水深受限制，如中海油“蓝疆号”起重铺管船、2009年度刚刚交付中海油的“海洋石油202”，铺管水深均小于300 m，主要用于环渤海湾及南中国海浅水区的铺管施工。为了解决我国海洋石油深水区的油气开发中的技术问题，中国船舶集团公司第七○八研究所对一型“2×8000 t半潜起重铺管船”进行船型开发。本文对该船铺管作业系统的关键技术进行阐述。

1 “2×8000 t半潜起重铺管船”简介

该船为半潜型自航起重/铺管工程船，可航行于无限航区，并可在满足作业环境条件的海区作业，主要用于海洋工程的吊装、铺管等作业。该船上甲板尾部左右各设1台最大起重能力为8000 t回转起重机，首部设居住舱室及直升飞机起降平台。铺管作业线设于主甲板下，沿船体中心线按自首向尾的作业流程布置。主甲板设管子堆场，最少能堆600根Ø1524 mm（含配重层）、长度12.2 m的管子，配备固定基座式起重机和门吊，用于管子的吊装。

主要性能参数:

2 铺管系统设备的布置

该船中间甲板铺管设备布置图见图1。船中主作业线共设10个作业站，其中5个为焊接站、1个NDT和修理站、4个涂敷站。……