Evotherm温拌SMA在公路养护中的应用

2012-09-25孙艳华

湖南交通科技 2012年4期

孙艳华，吕鑫

(湖南省娄新高速公路建设开发有限公司，湖南娄底 417000)

0 引言

温拌技术是国际上20世纪90年代后期发展起来的新技术，可以降低沥青混合料生产过程中的能源消耗与CO2等气体及粉尘排放量，同时保证温沥青混合料具有与热拌沥青混合料基本相同的使用性能和施工和易性。我国应用较早的一种温拌技术是基于乳化沥青分散技术的Evotherm温拌沥青混合料，这种沥青混合料设计和施工方便，设备无需改造，使用性能良好，国内学者对Evotherm温拌技术也多有研究［1～5］，研究成果表明 Evotherm 温拌沥青混合料较热拌沥青混合料，拌和与压实温度降低20℃ ～40℃，其使用性能基本与热拌相当。

目前，我国公路发展已开始由新建为主向公路养护与维修并重过渡，其中路面的养护与维修对保证道路正常运营起到至关重要的作用。路面病害的多样性，病害成因的复杂性，病害路段的分散性，施工安全性以及病害处置与维修要保证交通畅通等，加上以往道路工作者的重建轻养观点，严重制约了我国道路养护技术的发展。本文从实际工程的角度出发，介绍Evotherm温拌技术在衡枣高速公路上面层SMA—13沥青混合料的铣刨重铺中的应用情况，为以后解决添加抗车辙剂的SMA—13沥青混合料难以摊铺、压实和局部渗水问题，提供技术支撑，保证沥青路面的使用性能。