倪伟平 张 捷

（上海船舶研究设计院，上海 201203）

0 前言

对于普通船舶而言，雷达桅通常位于船体的最上层甲板或平台之上，除满足雷达的布置要求外，还要为部分航行信号灯的布置预留空间，有时甚至需要布置卫通天线等电气设备，因此雷达桅实际上是包含雷达支撑结构、航行信号灯灯桅、天线设置平台等在内的一种综合性桅体结构。雷达桅型式多种多样，通常可以归并为板桅和桁架桅两类。其中板桅以板材为主，结构牢固、稳重美观但重量较大；桁架灯桅有桁架结构组成，重量轻但稳性不足。如何将二者的优点结合起来，既有板桅的稳重又有桁架结构的轻盈与多样性，兼顾美观与稳定性，同时降低雷达桅重量，往往成为雷达桅设计的重要指标。

作为综合性结构，雷达桅的布置将直接关系到雷达桅的使用功能，特别是在受到尺寸限制或是高度限制时。雷达受临近桁架结构干扰而影响功能，环照灯受雷达遮挡变成闪光灯，信号灯相互影响致使信号灯意义表达模糊都将是致命的。雷达桅位于船体的最上端，虽然其重量相对于船体而言是极小的，但对于上层建筑而言却是不容忽视的。其自身的振动问题也往往直接影响支撑甲板下的舒适度。航行于特殊航道的船舶由于受空气吃水的限制，雷达桅的高度将受到严格的约束。

位于雷达桅上的航行信号灯是船舶声光信号的重要组成部分，而声光信号对于船舶安全航行的重要性是不言而喻的，特别是在避免船舶碰撞事故中起到了至关重要的作用。……