翟瑞仁，逄朝霞，郭廷凯，李新利

微循环是维持生命的重要系统，它较好地反映了组织和细胞的功能状态[1]。目前国内尚未见潜艇艇员航行对艇员甲皱微循环影响的报道。为此，笔者以甲皱微循环的加权计分法对潜艇艇员航行前后的甲皱微循环状态作一调查和讨论。

1 对象和方法

1.1 测试对象 受检者为核潜艇艇员，均为健康男性，从事该专业2年以上。检查分航行前与返航后2次进行。航行前检查66人，返航后检查了其中36人，此次航行共30昼夜。

1.2 测试方法 使用徐州WR-735型微循环显微镜，斜落射光。室温20~21℃。被检查者休息30min后进行甲皱微循环检查，取端坐位，手处于心脏同一水平，观察左手无名指，共测16项指标。为比较两组间的差异，按《甲皱微循环正常参考值》对结果进行统计与分析。

1.3 统计方法 用SPSS 11．0统计软件进行统计学处理，统计学处理所有测试结果均表示为±s。

表 1 航行前后甲皱微循环指标

2 结果

2.1 航行前后甲皱微循环的变化

2.1.1 航行前后甲皱微循环指标比较 航行前后比较可见微血管的清晰度、管攀长度、血色有统计学差异（P＜0.05），其余各项微循环指标（管攀数、管长、流速、白细胞数、出血、汗腺导管）均无统计学差异（P＞0.1）。见表1。

2.1.2 加权积分值 健康人加权积分值一般<1.0，不超过2.0[1]。 艇员航行前平均 1.5±0.81，返航后 1.6±0.79。 均在正常范围内，航行前后无显著性差异（P＞0.05）。

3 讨论

当机体受数戈瑞（GY）以上的放射线照射时，就可见到小血管形态改变，如管壁肿胀、玻璃样变、内皮细胞肿胀、坏死、脱落、形成放射性小动脉炎等。本文结果证实：航行前后艇员的甲皱微循环出现管攀清晰、管长增长、血色略加深现象。……