ZD6型电动转辙机摩擦联接器的研究
2012-09-06杨晓刚
铁道通信信号 2012年10期
杨晓刚 姚 艳
ZD6型电动转辙机摩擦联接器的研究
杨晓刚 姚 艳
摘 要:分析了ZD6型电动转辙机鼓式摩擦系统不稳定进而影响摩擦电流大小的原因,并通过改变摩擦系统结构,研制出了一种新型的盘式摩擦联接器,提高了摩擦系统和摩擦电流的稳定性,为摩擦系统的后续研究奠定了基础。
关键词:摩擦联接器;摩擦电流;摩擦带;摩擦盘
ZD6系列电动转辙机是我国铁路目前用量最大的转辙机之一,在全路联锁道岔中装备率达45%以上。摩擦联接器是ZD6型电动转辙机的主要组成部件,用于保护电动机和吸收转动惯量,是调整摩擦电流大小的主要机构。转辙机在正常使用过程中,如果摩擦电流过大或过小,将会造成转辙机机内构件损坏或道岔转换不到位的安全隐患。因此,为提高ZD6型电动转辙机的可靠性,对其摩擦联接器的研究尤为重要。
1 摩擦联接器原理
摩擦联接器安装在ZD6电动转辙机减速器的输出端上,是保护电动机和吸收转动惯量的主要联接装置。目前ZD6电动转辙机所使用的摩擦联接器均为鼓式摩擦结构,如图1所示。
转辙机在正常转换道岔过程中,依靠摩擦联接器来消耗电动机的惯性力,以避免内部器件受到撞击或毁坏;当尖轨在转换中途受阻不能密贴时,减速器内齿轮1就会在摩擦夹板3内进行空转,以此来消耗能量,保护电机和机械传动部分。

图1 鼓式摩擦联接器结构
2 影响摩擦电流大小的原因
摩擦联接器是调整摩擦电流大小的主要机构。……
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