徐中坤

(河南经济贸易高级技工学校，河南 郑州 450000)

1 前言

一直以来机械加工中难度较大的就是薄壁零件，为相关人士带来了刺手问题。究其根源，主要是薄壁零件强度比较弱、刚性较差，加工中稍微不慎就可能导致变形，让零件阐述较大形位误差。而且随着不锈钢管的大量使用，加工薄壁不锈钢的质量难度越来越大，对车削各种刀具的选用与切削用量都提出了较高要求。

2 薄壁不锈钢管的加工研究

下水器中有一个重要的零件，即是薄壁不锈钢尾管（图1）。本文就是以不锈钢尾管作为案例，因每月要加工20万件以上，还必须要确保质量降低成本呢，难度确实不小。

图1 不锈钢尾管

（1）加工分析。该零件大都是按照下料、倒角、车外螺纹的工艺流程操作，使用的钢管壁厚0.91mm，外圆的直径为31.75mm不锈钢薄壁管加工。但是现场中存在如下一些问题:①薄壁不锈钢管是由拉制成的，起表面的洛氏硬度高达90HRC，为加工带来了较大难度。②数控车床之上所使用的专用数控车刀为RT161.1w-28UN。在削切不锈钢之时，需要承受较高的温度，加之不锈钢在高温下强度比较高，导致加工的硬化增强，具备了较高的硬度层，对刀具的磨损较大。③对下料的工艺有两种方法:其一是使用冲压设备实施裁剪法进行加工，这种方法极易导致管件的内径及外形变形，致使产生出不良的质量，不能够满足客户要求；其二是使用车床进行切削法加工，但是要增强切削刀具切削量，增加了加工成本。相比之下，目前使用第二种方法比较多。……