薛东前，郭晶，党淑英

(陕西师范大学旅游与环境学院，西安710062)

0 引言

发展城市物流业有利于改善产业结构，优化区域生产力布局，从而提高国民经济综合素质和企业经济效益、增强区域核心竞争力。中国加入WTO后，在物流业领域诸多限制逐渐放开，大型跨国公司的进入使国际化竞争的战火燃至国内市场，面对国际、国内的双重压力和挑战，在我国起步晚、发展缓慢的内陆城市物流业应不断培育并加快提升其竞争力。

国外物流业起步早、水平高，对物流业的研究比较成熟，研究多侧重于物流与企业的关系，更加关注物流微观层面的研究。在理论界自Hamel和Prahalad于1990年正式提出核心竞争力的概念后，关于企业竞争力的研究不断增多[1-3]，物流理论研究不断向纵深发展，并且在社会经济生活中的应用越来越普遍。

中国物流业发展较晚，对于物流领域的研究还在逐步完善，目前在物流竞争力研究方面，先后有学者从不同的视角对其进行了思考，且大多集中在微观的企业层面和宏观区域甚至国际领域。微观方面，荀启明、刘志英等从内涵上对物流企业核心竞争力进行了探讨[4-5];刘维林、姜继锋、周良毅等则从内容上对物流企业核心竞争力进行了论述[6-8];在此基础上，吴国锋等对物流竞争力提升的途径进行了不同程度的研究[9];在宏观领域，孟祥茹、刘晖、谢泗薪等人对国际物流竞争力进行了研究[10-12]。在城市物流的评价研究方面，不少学者对城市物流评价体系的构建进行了探讨[13]。……