吴国明

桥梁支座是在桥梁结构与桥墩(或桥台)的支承处所设的传力装置，其施工质量的优劣将直接影响桥梁的使用功能和寿命，是影响桥梁使用年限的关键，因此施工现场需要认真控制支座施工质量，使其更好地适应桥梁对桥梁支座的承载能力、变形能力的要求。同时因各类支座的受力特点不同，其施工安装控制要点也有所不同，现结合在忻阜高速公路施工中的一些做法，对支座安装的质量控制方面做一些论述。

1 板式橡胶固定支座的安装

1.1 施工准备

1)支座必须有产品合格证和试验检测报告，施工单位和监理要逐块检查外观是否合格，并按照要求的频率委托具有相关资质的单位进行试验，检验合格后方可使用。2)支座垫石完成后必须经检查合格(高程、轴线偏位、密实度、平整度等)，主要指标是标高，在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过±1.5mm，同一支承垫石高差应小于0.5mm;如果仅标高与设计相差很小，高的部分进行打磨处理，低的部位用防锈钢板或环氧砂浆找平;如果检测项目与设计相差较大，超过规定时，必须返工处理。3)测量放样:在支座及支座垫石上都要准确放出支座安装位置，划出支座位置中心线，以保证支座准确就位。4)施工规范和标准参照JT/T 4-2004公路桥梁板式橡胶支座、JTG/T F50-2011公路桥涵施工技术规范执行。

1.2 板式固定支座安装

1)所有盖梁垫石顶面、主梁底面均必须平整、光洁、无油污和积水现象。……