赵海生

0 引言

地铁防排烟系统关系到地铁这种人流密集的公用建筑的使用功能与安全，是工程项目消防验收的重要内容。现根据近年参加的地铁防排烟系统调试工作，以上海地铁10号线防排烟系统调试验收为实例，简要阐述防排烟系统调试的步骤及出现问题的处理方法。

1 地铁防排烟系统的组成及特点

一座标准的地下二层地铁车站，其防排烟系统主要由区间隧道排烟系统、车站车轨区排烟系统、公共区排烟系统和设备管理用房排烟系统四部分组成。

区间隧道通风(兼排烟)系统承担车站相邻区间内发生火灾、阻塞工况时的通风、排烟任务，单台设备容量大、全线中央控制室统一控制，对相邻车站区间的防排烟起着至关重要的作用。

车站车轨区排热(兼排烟)系统主要承担车站车轨区的排热及火灾工况时的排烟任务，由耐高温排热风机、轨行区上下排热风道、风口和风阀、排风道组成，由全线中央控制室统一控制。

车站公共区排风(兼排烟)系统主要负责车站站厅、站台公共区平时的回排风和火灾工况时的排烟，此系统覆盖车站的乘客活动区域，且管线较长、排烟口数量较多，因而系统调试工作量较大，是工程防排烟检测和验收的重点。

设备管理用房排风(兼排烟)系统承担车站两端站厅站台各区域设备及管理用房的排风及火灾工况下的排烟功能，虽然不是乘客活动区域，但是由于系统较多、房间数量多、火灾控制模式繁杂，是系统调试工作量最大的部分。……