武汉市燃气热力规划设计院 朱凯峰

武汉中油压缩天然气有限公司 朱风

武汉中油管道燃气公司 周永强

0 概况

随着汽车工业的不断发展和车辆保有量的增加，汽车尾气排放对大气环境的污染也进一步加剧。为改善汽油、柴油燃烧后对环境造成的污染，压缩天然气(CNG)汽车得到了广泛的推广和应用，CNG汽车加气站也随之建立，以满足天然气汽车燃料的需要。

武汉市目前已建成7座CNG加气母站为城区内50余座加气子站、常规站及武汉周边CNG站供气。武汉市现有8 000余辆出租车和近1 000辆公交车使用CNG。

1 CNG汽车加气站工作原理及分类

一套完整的CNG加气站通常由六个系统组成，即：调压计量系统、净化干燥系统、气体压缩系统、气体储存系统、设备控制系统和售气系统。

加气站的工作原理是将通过管线输送到加气站的天然气，先进行净化处理，再通过压缩系统使其压力达到25 MPa，最后由高压储气瓶组和售气机将压缩天然气加入车辆储气瓶。

根据功用的不同可分为常规站、加气母站和加气子站3种类型。

CNG常规站直接从天然气管网取气，经过预处理系统、压缩、储存等工艺以后，通过售气机给CNG汽车加气。

CNG母站除具有常规站的功能外，还通过设在站内的加气柱将CNG充入CNG气瓶车，运到加气子站为CNG汽车加气。

CNG子站建在燃气管道尚未到达或燃气管道压力较低的地方，接受CNG气瓶车从加气母站运来的CNG，为CNG汽车加气。

2 CNG汽车加气站火灾危险性

2.1 天然气具有危险性

天然气其主要成分为甲烷，常温下天然气比空气轻，在空气中可迅速扩散。……