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我国LNG应急调峰站的发展及建议

2012-02-07上海燃气工程设计研究有限公司钟怡

上海煤气 2012年4期

上海燃气工程设计研究有限公司 钟怡

随着我国城市天然气利用深入,国内LNG应急调峰站进入成熟发展期,许多省市的重要城市为提高应对气源风险能力,将建设LNG应急调峰站纳入议程,为促进国内相关 LNG应急设施的有序建设,故进行相关介绍。

1 工艺路线

LNG应急调峰站须在平时储存LNG,在管网高峰用气时实现气化外输,故常规配置有低温储罐、低温泵、气化器、BOG压缩机等,部分站还设有液化装置,依靠周边高压输气管网,将平谷时的管网天然气液化,待高峰时气化调峰外输,其余站则依靠公路槽车供液,槽车来自LNG液化工厂或LNG沿海接收站。

1.1 低温储罐

储存规模较大时,可采用大型立式圆筒平底罐或者子母罐,储存规模较小时,可采用多联小型立式罐。

1.2 低温泵

低温泵分为罐内低压泵和罐外高压泵两类,罐内低压泵将储罐内 LNG输送至气化器,部分高压气化器还须罐外高压泵进行二次泵送,以达到外输压力。

1.3 气化器

按换热工质差异,气化器分为空温式和水浴式两类。而水浴式气化器中,浸没燃烧气化器(简称SCV)应用较多,靠近水源时还可选择开架式(简称ORV),以节省能耗。

1.4 BOG压缩机

将站内LNG储罐自然蒸发产生及低压气化器后的BOG输送至站外管网。

1.5 液化装置

液化装置的种类很多,常规LNG应急调峰站可选择混合制冷剂(简称MRC)或氮膨胀液化工艺,部分还利用高压管网压差以实现甲烷膨胀液化工艺。

2 国内发展概况

LNG应急调峰站均位于人口稠密的综合性大城市。……

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