高寒地区路基土冻胀影响因素研究

2012-08-15杨洪生宇德忠于立泽

黑龙江交通科技 2012年2期

关键词：影响

杨洪生，宇德忠，于立泽

(黑龙江省交通科学研究所)

高寒地区路基土冻胀影响因素研究

杨洪生，宇德忠，于立泽

(黑龙江省交通科学研究所)

对高寒地区高速公路路基土的冻胀机理和冻胀影响因素进行了分析和探讨，并提出了相应的冻害工程防治措施。可为今后高寒地区路基土的施工、设计及冻害防治提供理论支撑。

路基土;冻胀;影响因素;防治措施

1 路基土的冻胀

路基土在冻结过程中水分的冰析作用和迁移积聚现象是导致路基土不均匀冻胀的直接因素。冻胀性的强弱主要取决于土体冻结时的温度、土体中含水率及水分的补给来源、土颗粒的大小、矿物成分以及外荷载作用等因素。冻胀可分为分凝冻胀和原位冻胀两类。原位冻胀是指冻结锋面向下推进和已冻土温度持续降低过程中，正冻土中的孔隙水或已冻土中的未冻水原位冻结造成体积增大的现象;而当土体冻结以后，在土颗粒表面能的作用下，土中始终存在着未冻结的薄膜水，并且在温度梯度的影响下，薄膜水会从高温区向低温区迁移，正是由于水的迁移作用使水分积聚在冻结锋面后方并冻结，分凝成冰透镜体，这一过程称为分凝冻胀现象。