龙建军

(新疆塔城公路管理局和布克赛尔分局)

沥青路面裂缝维修实践

龙建军

(新疆塔城公路管理局和布克赛尔分局)

裂缝是沥青路面常见的病害之一，通过分析沥青路面裂缝产生的原因，介绍三种新材料、新工艺和传统修补裂缝的实践方法，并进行对比分析，新材料、新工艺的实施效果好，能提高养护质量，减少重复性养护费用投入和减少环境污染。

沥青路面;裂缝;维修;实践

公路工程建设施工完成后，经过两年的行车使用后移交给公路养护部门。公路养护单位在养护中对出现的路面病害进行维修和修补。裂缝是沥青路面常见的病害之一，如采用及时和规范的修补方法，可延长公路的使用寿命，减少新的病害的产生和后期养护的费用，否则相反。为了提高公路养护质量，养护部门应不断尝试将新技术、新工艺、新材料应用在路面维修中。

1 沥青路面裂缝产生原因分析

(1)块状裂缝。

块状裂缝一般程度较为轻微，呈多边形状，大小各异，即龟裂。形成原因主要是由于路面受力变形挠度过大和该路面沥青混凝土的疲劳破坏形成裂纹。造成裂缝的另一原因，是道路的强度不足，路基或路床变形。块状裂缝的产生初期，对路面的服务虽无大的影响，但可使路表水渗入，造成基层的强度减弱，导致路面坑洞的出现。

(2)纵向裂缝。

纵向裂缝多是施工接缝不当造成，主要为靠近路肩部分的裂缝。一般是由于路肩施工质量差，在路面通车后，处理不及时或排水不良的情况下产生。……