李 楠

(嫩江县农村公路管理站)

简述道路情况数据收集与调查的重要性

李 楠

(嫩江县农村公路管理站)

较详细的叙述了路况数据的收集与调查的工作程序、工具、规定及操作方法，阐述了其重要性。

破损状况;强度;平整度;抗滑能力;数据收集;调查

1 路面破损状况

路面破损状况是反映路面整体稳定性与其结构完整性的一个指标，按其性状可分为裂缝类、松散类、变形类、接缝类及其他类五大类。

路面破损调查通常采用人工方法进行，要求调查人员具有识别破损类型和判断破损严重程度的能力，并进行实地量测，必要时可拍摄照片或录相;对于高速公路和一级公路，宜由经专门训练的专业人员采用高速检测车等高效测试设备进行调查。

调查时间需根据所调查的破损类型确定。对于强度不足或疲劳引起的荷载性裂缝(龟裂)，宜在春季或雨季最不利季节之后进行;对于因温度收缩等引起的非荷载性裂缝(块裂及横向裂缝)宜在冬季以后调查;对车辙、拥包、波浪等热稳性变形宜在夏季观测;对松散类破损宜在雨季观测。根据需要也可采用定期的或规定的同一时间进行调查。为便于观测裂缝，宜选择在雨后(或预先洒水)路表已干燥但尚有水迹的时机观测。

调查时，除应量测破损面积以及裂缝的长度、宽度或块度外，还需量测车辙、坑槽、沉陷的深度以及波浪、拥包的最大间歇和错台量的大小等，以确定各种破损的严重程度等级。……