张桂臣

(河北省沧州市交通运输局公路工程处)

1 工程概况

本工程路线全长124.8 km，其中本项目施工标段道路标准路基宽度20.5 m，其中行车道宽度4×3.75 m，左侧硬路肩1 m，右侧硬路肩宽度3.0 m，土路肩宽度2×0.75 m;路面横坡为2%，土路肩横坡为4%。道路工程挖土方998.8千m3，挖石方134.935千m3，填土方36.397千m3，填石方1.499千m3。道路填方路段最大填土高度13 m，按照设计要求为保证路基填筑质量，必须对本公路标段路基进行处理。本公路标段特殊路基处理有涵洞基底处理、路基灰土挤密桩地基处理、土工合成材料、强夯和冲击碾压处理。

2 灰土挤密桩处理

2.1 平整场地、测量放样

进行现场测量放样，确定挤密桩的打设范围，并对打设范围内的基底进行清理，清除表层土10～30 cm，并初步进行填前碾压，然后回填土分层压实超过周围原地表，精平后向外做成路拱，以利排水，横坡以2% ～4%为宜。测量人员在整平后的场地复测路基横断面，确定挤密桩桩顶高程，然后根据设计图纸要求放样出挤密桩桩位，并用石灰作标记。

2.2 材料选取要求

土料可采用素黄土及塑性指数大于4的粉土，有机质含量小于5%，不得使用耕植土;土料应过筛，土块粒径不应大于15 mm。石灰选用Ⅲ级以上新鲜块灰，活性Ca+MgO的含量不少于50%，使用前7 d消解并过筛，颗粒直径不应大于5 mm，不含未熟化生石灰块。对选定的石灰和土进行原材料和土工试验。配制时确保充分拌和及颜色均匀一致，灰土的夯实最佳含水量宜控制在15% ～19%之间，边拌和边加水，确保灰土的含水量为最优含水量。石灰土拌制根据回填需求随用随拌，已拌成的灰土存放不得超过24 h。……