石方红

(贵州省交通科学研究院有限责任公司)

0 引言

贵州是典型的喀斯特地形地貌，加上特殊的气候条件，水土流失便成为贵州公路建设工程项目中不可回避的问题。随着贵州交通事业的迅速发展，高速公路建设项目的水土保持措施也得到不断的完善，大大降低了公路建设导致的水土流失。但由于在工程项目设计理念、资金、施工、监督管理等方面存在的问题，极大地影响了公路建设质量及公路建设过程中的水土保持。

1 公路建设项目的常见水土保持措施

1.1 工程措施

工程措施是公路建设项目最为常见的水土保持措施，主要包括设置:①边坡防护;②截、排水沟、边沟;③急流槽;④沉砂池;⑤土地整治。

1.2 植物措施

植物措施主要包括:(1)骨架植物护坡;(2)喷播植草;(3)乔、灌、草结合。

1.3 临时措施

临时措施主要包括:(1)临时挡墙;(2)临时截、排水沟;(3)临时覆盖;(4)临时撒播草籽;(5)剥离表土。

2 公路建设过程中的水土保持问题

2.1 设计期的水土保持问题

(1)临时工程不明确

临时工程主要包括施工便道、施工场地以及弃渣场、取土场等，限于主体设计的侧重点不同，导致水土保持方案和措施在编制过程中均为类比和估算，不能进行针对性具体设计，其水土保持措施的可行性受到一定影响。

(2)临时工程选址不合理

受限于水土保持方案编制以及初步设计阶段水土保持设计的深度等因素，临时工程选址不合理造成的问题主要有:①弃渣场不能满足工程弃渣的需要;②距离较远，交通不便，不利于施工中弃渣;③占用水源保护区、景区等生态敏感区;④地形、地质等因素不能作为弃渣场。……