张 源，施学东

(新疆石河子公路管理局)

省道S101线公路水毁的成因与防治措施

张 源，施学东

(新疆石河子公路管理局)

省道S101线公路全长308 km，四级路有302公路，这些公路设计标准低，缺少必要的防护构造物，不能满足泄洪的需要，抗灾能力先天不足，部分公路是沿溪线，半填半挖工程较多，一遇到暴雨、山洪沿河公路及其防护建筑物就会因洪水冲淘刷而造成路基坍塌、挖方路段边坡塌方和泥石流等灾害。而真正困扰公路养护单位的是经济问题，技术问题和一些人为因素。将从自然因素、非自然因素、设计因素、人为因素和经济因素等方面来分析省道S101线K167～K308段水毁的成因，并针对各种因素提出了相应的防治措施。

公路;水毁;防治措施

1 水毁的成因

1.1 自然因素

(1)边坡塌方形成的原因

省道S101线位于天山山脉，沿线山高沟深，地势陡峻，并且地质结构复杂，断裂发达，属新构造动强烈，地震裂度大的地区，其表面浅层破碎，植被生长不良，坡面侵蚀及风化作用强烈，极易于发生山体边坡塌方。如K173～K175段多处每年春天冬雪融化后和夏秋季下完中量的雨后都会发生风化的岩石边坡塌方，路面上堆积着大量的岩石和泥浆而阻断交通的事，小的几十立方，大的几百立方。

(2)泥石流形成的原因

S101线在地形上多为狭窄而幽深的峡谷，谷壁陡峻，沟床狭窄，纵坡较大，而公路的走向多与河谷相交。松散的固体物质在雨水的浸润作用下，固体物质得以大量充水达到饱和或过饱和状态，物质结构被破坏，磨擦力减小滑动力增大处于塑化状态，雨量大到一定程度后形成暴雨，暴雨夹带着大量的土等固体物质汇入陡峻的河谷，形成突然的短暂的间歇的暴雨泥石流。……