马东跃

（广西财经学院工商管理学院，广西南宁，530000）

随着人们对工业遗产价值认识的不断深入和遗产旅游的兴起，工业遗产的保护与开发在世界范围里受到越来越多的关注。滇越铁路作为一条百年历史的铁路，其运输功能正逐渐弱化，然而，其作为文化遗产的价值和功能却日渐凸显，如何从工业遗产的视角对滇越铁路进行保护、开发和利用，是我们现代人必须面对和思考的问题。

一、工业遗产的概念和类型

（一）工业遗产的概念

2003年7月，国际工业遗产保护协会（TICCIH）通过的保护工业遗产的《下塔尔宪章》中的定义：工业遗产由工业文化遗存组成，这些遗存拥有历史的、技术的、社会的、建筑的或者是科学上的价值。这些遗存由建筑物、构筑物和机器设备、车间、工厂、矿山、仓库和储藏室、能源生产、传送、使用和运输以及所有的地下构筑物及所在的场所组成，与工业生产相联系的社会活动场所（如住宅、宗教崇拜地、教育机构）也包含在工业遗产范畴之内。

2003年，联合国教科文组织（UNESCO）对工业遗产的界定是：工业遗产不仅包括车间和工厂，而且包含由新技术带来的社会效益与工程意义上的成就，如工业市镇、运河、铁路、桥梁以及动力工程的其他物质载体。如今，随着人们对遗产认识和保护利用实践的不断深入，工业遗产的内涵和外延都在拓展，保护和利用的范围也随之扩大。

工业遗产有广义和狭义之分，广义工业遗产：包括工业革命前的手工业、采矿业等年代相对久远的遗址，也有人认为包括一些史前时期的成规模的石器遗址以及大型水利工程、矿冶遗址等。……