穆丹萍

（东北师范大学历史文化学院，吉林长春130024）

一、在华兴办企业是俄国远东政策的产物

1891年西伯利亚铁路的修建，是俄国潜心经营远东扩张政策的分水岭。至此，以独占中国东北、朝鲜和称霸远东为内容的远东政策正式形成。为推行此政策，沙俄政府绞尽脑汁、软硬兼施使清政府同意该铁路的东段即在1898年开工修建的中东铁路穿越中国东北境内，与此同时，俄国开始以哈尔滨为中心兴办了数目可观的各种企业。习惯于武力扩张的俄国此时为什么会出现这样的变化呢？

从俄国国内环境看，在华兴办企业是俄国历代沙皇扩张政策的继续，是俄国几个利益集团博弈的产物，是俄国文人集团推波助澜的结果。第一，对外扩张思想扎根在俄国沙皇集团的灵魂深处，争霸世界是这个集团的最高目标。经过几个世纪“不懈的对外扩张”，“到1914年，俄罗斯拥有殖民地的面积为1 740万平方公里，人口3 320万，殖民地面积仅次于英国”［1］。俄国农奴制改革后，资本主义经济获得高速发展，“从1860年到1914年，俄国的工业以年平均增长5%的速度发展，并成为世界上第四大工业国和第六大贸易国”［2］，但与其他帝国主义国家比较又存在着差距。所以，俄国的对外扩张“从本质上说……是一个工业落后的帝国进行的殖民主义扩张”［3］。这也是俄国在华兴办企业进行经济渗透的主要原因。第二，在华兴办企业是沙俄自19世纪80年代后维特、库罗巴特金和别佐勃拉佐夫三个主要利益集团博弈的产物。