马 俊

(中铁二院信息中心，四川 成都610031)

现代化铁路工务养护维修过程管理信息系统的建设*

马 俊

(中铁二院信息中心，四川 成都610031)

铁路工务段是铁路系统的重要单位之一，专门负责铁路线路及相关设备保养与维修，包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护;另外，铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。由于铁路建设的飞速发展，铁路养护越来越需要引起重视，需要完整的管理信息系统作为基础。本文探讨现代化铁路工务养护维修过程管理信息系统的建设问题。

铁路;养护;信息系统

一、铁路养护维修信息系统概述

铁路养护维修信息系统的显著特点是:

1、规模庞大。铁路管理信息系统及每一个子系统、铁路运输调度指挥管理系统(TDCS)，都是规模庞大的信息系统。

2、系统复杂。目前运行铁路养护维修信息系统都是分布式系统，不仅是分布式应用系统，而且是分布式数据库系统。系统功能复杂、信息逻辑结构复杂、系统部署复杂、信息组织和交换复杂。

3、统一规划。主要铁路信息系统都是先做总体规划，然后才分步开发、分步实施。铁路养护维修信息系统集成是铁路信息系统的自然属性。由于系统规模庞大而且复杂，解决规模大且复杂问题的基本方法是分而治之，即将一个大而复杂的系统分解为若干个小系统，再提供一定的机制和技术将若干个小系统集成为一个逻辑上完整的大系统。……