张永利

(中铁十八局集团公司第六工程有限公司，天津300222)

隧道通风系统节能理念及其实践探讨*

张永利

(中铁十八局集团公司第六工程有限公司，天津300222)

目前，随着国内经济的迅速发展，人流物流的流量也随之增大，迫切需要基础设施建设的完善和发展，与此同时与城乡连接的公路隧道的开挖难度也是越来越大，隧道的里程越来越长，其对通风系统的选择越来越重要，在这样的背景下，笔者探讨在节能理念的指导下，各种通风方式的优缺点及其选择的原则，力图为隧道通风理论的完善和基础的夯实作出应有的贡献，以期引起同行的关注，共同促进行业理论的完善。

隧道;通风系统;节能理念;实践

一方面是国内经济的高速发展，人流物流的迅速增长，另一方面是“要想富先修路”观念的根深蒂固，我国的公路建设事业发展十分迅猛:2006年的资料表明，我国公路投资共达六千二百多亿元，比上年增加了七百多亿元，同比增长十三个百分点。到2006年末，公路总里程达到了将近三百五十万公里，位居世界第二。同时为解决偏远地区，尤其是山区的道路不畅出行不便的状况，国家也在逐年加大相关方面的投入。显而易见，与之相关的就是隧道越来越多，通行里程也越来越长，在封闭的隧道里行驶，汽车所排放的尾气等相关的气体也不便于获得有效的交换和排放。这一点在有些特别长的隧道中表现的尤为突出，但是，由于尾气中含有大量的一氧化碳、氮氧化合物等有害的物质，如果得不到及时的排放或是空气的交流，长期的积聚不仅能够影响隧道内的可视距离，影响交通安全，而且更为严重的是，长期的积累，将会严重影响通行人员的身体健康。……