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城市快速公交线网广告媒体发展策略研究——以郑州为例

2012-08-15文丨康初莹

中国传媒科技 2012年14期

文丨康初莹

城市快速公交线网广告媒体发展策略研究
——以郑州为例

文丨康初莹

围绕城市快速公交线网,研究快速公交广告媒体的现状与特点,以郑州为例阐述快速公交广告媒体运营现状以及所面临的主要问题,从而探讨城市快速公交线网广告媒体的发展策略,为相关媒体运营者以及监管者提供借鉴。

快速公交线网; 广告媒体; 发展策略

快速公交(Bus Rapid Transit,简称BRT)系统于30年前起源于巴西的库里提巴市,我国已有北京、杭州、郑州、大连等城市开通快速公交线路,另外武汉、长沙、深圳、沈阳等城市也在计划和筹建中。借鉴公交广告媒体户外广告媒体的运作经验,大力发展快速公交广告媒体,以平衡其运行收支成为一种必然趋势,同时将此媒体的应用与城市形象有机地结合起来,对于城市品牌建设和传播具有重大意义。

1 快速公交广告媒体概况

快速公交线网是一种以大容量、快速为代表的公共交通系统,它具有专用路权、灯控路口优先、封闭式车站、大容量车辆、车外售检票、水平登降等特点,是目前世界上成功推广的一种新型公共交通系统。同时,快速公交线网系统也是城市公共交通的独特风景,作为城市的窗口与焦点,吸引受众眼球,其衍生出的媒体具有巨大的发展潜力和开发价值。

基于快速公交线网,将广告表现形式应用于其硬件设施如车身、车站、线网系统等来向广大消费者进行诉求,达到推销商品、劳务或引起刊登广告者所希望的其他反应的物质都可称为快速公交广告媒体。……

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