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空气质量、PM2.5与汽车排放标准

2012-08-08北京谢元

汽车维修与保养 2012年2期
关键词:颗粒物汽车标准

文/北京 谢元

雾霾锁深秋

2011年11月初,中国华北、华东地区(京、津、冀、晋、鲁、皖、沪、浙、赣、闽等)出现大雾、灰霾天气,空气污染令人不堪忍受,大气能见度低,不仅给交通运输造成很大影响,同时也严重影响着人们的身体健康。

此次雾霾天气的元凶是PM2.5。PM2.5是气象学专有名词,指大气中直径小于或等于2.5μm的颗粒物,也称为入肺颗粒物,它的直径还不到人类头发丝的1/20,但对人体健康的危害却不小。据广东呼吸病研究所所长钟南山院士介绍,PM2.5可直接进入肺泡,5μm以上颗粒物可进入气管和支气管。肺泡是用来做空气交换的地方,那些颗粒物被巨噬细胞吞噬,就永远停留在肺泡内,对心血管、神经系统都会有影响。

影响城市空气质量的污染源尤其是PM2.5,主要来自机动车尾气排放、电厂及工业锅炉的燃烧排放、道路与建筑扬尘、秸秆焚烧、居民生活、工业排放等。环保部门数据显示,机动车快速增长使全国1/5的城市大气污染严重,113个重点城市,1/3以上空气质量达不到国家二级标准。近年来,以煤炭为主的能源消耗大幅提升(煤炭占总能量80%以上),机动车保有量急剧增加,至2011年11月底,全国机动车保有量已达1.04亿辆。在PM10和总悬浮颗粒物污染还未全面解决情况下,京津冀、长三角、珠三角等地区的PM2.5和O3污染加重,灰霾现象频繁发生。

然而,在2011年11月初在华北、华东地区出现大雾、灰霾天气时,很多城市的空气质量报告是优、良或者轻度污染,与实际天气状态不一致,这主要是我国颁布的《大气环境质量标准》(GB3095-82)中只将SO2、CO、NO2、O3、PM10作为污染物控制项目,而未将PM2.5作为污染物控制项目。……

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