王忠凯，史天运，张惟皎

（中国铁道科学研究院电子计算技术研究所，北京100081）

在动车组日常检修过程中，车内的检修工作人员需要便携式的信息交互终端，填报故障数据和一级检修作业记录单，并及时了解动车组检修进度，实现检修员、质检员和验收员的协调配合。

本文在动车组管理信息系统（Electric Multiple Units Management Information System，EMU-MIS）的总体框架下，设计、开发便携式移动终端，针对动车组检修过程的业务需求，主要实现故障与故障处理信息的填报、动车组一级检修记录单的填报和检修信息查询等功能。该系统与固定式工位终端功能互补，密切配合，结合便携式终端信息沟通实时和固定式终端全面的作业管理功能，保障动车组日常检修作业的各个环节能够顺畅衔接。

1 系统总体设计

1.1 系统设计原则

结合动车组检修过程操作繁忙、作业标准化等特点，移动终端系统的设计有以下原则：（1）操作流程力求简化；（2）检修人员易于使用；（3）系统应易于扩展，模块之间低耦合；（4）符合设计规范，实现与EMU-MIS的信息共享；（5）通过权限配置、口令设置等实现对系统严格的安全控制。

1.2 系统总体结构

移动终端通过无线网络接入EMU-MIS，调用Web Services实现信息交互，提供了一个分布式的计算技术，它是一种基于标准和松散耦合的面向服务的架构技术，具有动态性、适应性和开放性等优势。系统集成方案如图1。

图1 系统集成方案图

为适应动车运用所不同的业务需求，软件各模块以插件方式集成到主框架，不同的角色登录系统后加载不同的模块，各模块可以在配置文件和数据库中配置。……