樊 艳

（铁道第三勘察设计院集团有限公司 电化电信工程设计研究处，天津 300251）

随着高速铁路的建设、运营，为满足客服集中化、智能化管理的要求，高速铁路旅客服务信息系统管控方案也在不断地进行完善和优化。目前，京沪高速铁路已实现了对旅客服务信息系统进行区域化、集中化的管控，提升了客服调度、客运值班员的工作效率和管理水平。

1 旅客服务信息系统集中管控需求分析

随着高速铁路的快速发展，为了提高客服管理水平和工作效率，提升整体客服水平，对旅客服务信息系统管控模式提出了新的需求。

（1）客调台集中管控需求：集中、实时监视管辖范围内车站客流情况，监督列车运行到发及早晚点状态，对车站重点部位进行视频监视，统一发布各种旅客服务信息等。

（2）车站管控需求：掌握本站旅客服务信息系统运行情况；因各种原因使铁路局中心/区域中心/中心站旅服集成管理平台失效情况下，实现对本站旅客服务信息系统的管控。

（3）集中运维需求：集中、高效管理中心及车站级旅客服务信息系统，确保旅客服务信息系统构建的高可靠性、高可用性和高可维护性。

综上所述，高速铁路旅客服务信息系统集中管控方案必须满足客调台集中管控需求、车站管控需求及集中运维需求，构建集成方案优化、系统架构合理、接口统一的旅客服务信息系统。

2 旅客服务信息系统集中管控方案比选

旅客服务信息系统集中管控方案包括“区域中心集中、车站应急”和“主用+灾备区域中心”两个方案。……