刘正自

（中铁第四勘察设计院集团有限公司通信信号研究设计处，武汉430063）

中国铁路旅客预订、购买车票难的问题是困扰中国铁路多年的难题，已经成为当今社会高度关注的话题。虽然主要矛盾是客流的突发性和不均匀性导致的铁路运能相对不足，但铁路旅客预订、购票方式和支付方式单一，是造成旅客不便和不满的重要因素之一，同时也给铁路票务管理和销售人员带来了极大的工作量和精神压力。为了缓解这些矛盾，铁道部一方面推行客票发售和预订实名制，以杜绝客流高峰期恶意囤票、倒票行为；一方面对现有铁路客票系统实施改造，充分利用社会公共信息平台，包括互联网、公共电话网和银联卡平台，给旅客提供多种预订、购买车票的渠道以及除现金支付外的其他支付方式，如网上订购票、电话订购票、银联卡支付等。为适应这一新形势，本文将对与之密切相关的铁路客票制式、旅客票务流程和车站前端设备优化进行探讨。

1 票制现状及特点

上世纪90年代以来，我国铁路旅客车票一直采用纸质软票，票面打印有出发车站、到达车站、日期、车次、席别、票价等信息以及相应条型码，随着铁路客票发售和预订实名制的实施，票载信息量加大，原票面打印的一维条形码改为了目前的二维码。

在近几年陆续开通的高速铁路中，为提高铁路管理效益、减少铁路客运工作人员数量，方便旅客购票和乘车，车站普遍设置了自动售检票设备，包括自助售票机、自动检票机（进、出站闸机）和新型窗口售票机。……