本刊记者 崔 燕

船舶通讯导航研制一直是我国船配行业的短板。作为航海电气与信息化领域的后起之秀，北京海兰信数据科技股份有限公司近年来动作频频，不断推出诸多拥有自主品牌的系列高科技通导系列产品，标志着该公司已经有能力提供完整功能的船舶电气与信息化产品综合解决方案。海兰信为何能在短期内实现这样的快速发展？其成长过程又能给我国船配企业带来怎样的启示？

海兰信董事长申万秋表示，尽管目前市场处于“寒冬”，但航运业终将走出低谷，中国船配行业只要能够利用好自身的差异化优势，在危机时期坚持技术研发，不断提升服务水平，就有望尽快缩短与国外先进企业的差距。而这样的思路，正与其“以自主产品为核心，同时不断完善和强化全球服务网和市场营销网”的“两网一心”企业发展战略相契合。

国际合作打造技术先驱

在船舶电子领域，国外尤其是欧洲企业长期处于技术领先地位。申万秋介绍，为打破国外垄断，迅速提升自身的技术水平，海兰信每年投入年收入5%以上资金开展研发，而公司于2010年成功在创业板上市，更为持续加大投入提供了有力支撑。目前，海兰信已与SPERRY、SAM、Thrane & Thrane等著名欧洲企业开展了技术合作，同时打造了一支超过百人的国际化研发团队和技术服务团队，并建立起专业化的研发中心及独立的生产基地。

上述举措使得海兰信的产品研发步伐不断加快。2010年，海兰信研制的HLD-SC 200型船舶操舵控制系统分别通过中国船级社（CCS）认证、德国船级社（GL）认证，成为目前国内唯一获得国际认证的操舵设备；……