姚书杰

（厦门大学经济研究所，福建 厦门 361005）

物流组织从无到有，从物流自营发展到第三方物流，经历了复杂而深刻的发展变化过程。从分工的角度来看，物流组织变迁所反映的是分工经济与协调成本、交易成本之间的相互作用和比较，在这些背后起决定作用的力量主要是社会总体技术水平背景下的物流技术和社会一般制度条件下的物流组织制度。物流技术发展水平决定了物流分工所能获得的潜在好处，而物流组织制度则为发掘分工的最大好处提供了协调机制和手段。笔者从分工经济与交易成本出发，利用新兴古典经济学的分析框架，把物流组织变迁理论加以模型化并作出内在一致的分析。笔者相信，在理论层面上将物流纳入经济组织活动的框架，有利于理解物流在经济活动中的本质作用以及物流组织结构与形式的决策特征。

一、模型构建

考虑一个大经济体E，在这个经济体中有两种最终消费品x和y。假定既是生产者又是消费者的个体集合是一个数量为M的连续系统。①由于市场很大，生产消费品x和y的个人决策是独立的。假设所有人都是事前相同的，都有相同而不充分、连续和理性的偏好，并假设消费者—生产者对这两种消费品具有相同的偏好。每个消费者—生产者的效用函数表示为：U=f（xc，yc）。其中，xc和yc分别表示个人对x和y的实际消费数量，f（·）连续、递增且拟凹。[1]为简化计算，这里取效用函数形式：②

假定最终消费品x和y的生产除劳动投入外，还需要投入一种中间产品——物流z，如企业内外原材料和产品供求信息的搜集、运输、仓储、包装等。……