姜学艳 薛秋月

运/加油车油路检测系统，是针对运/加油车油路各项作业和相关配件是否达到设计要求而专门设计的一种油路检测系统。本文系统介绍了其结构特点及设计要点。

运/加油车装载的是轻质燃油，属易燃易爆液体，运/加油车在运输和进行作业时，因油罐、管路、球阀、油泵、流量计、过滤器、排吸输油胶管、接头等配件繁多，若密封性和耐压性出现问题，就容易发生爆炸或泄漏现象而引发重大事故。为了保证运/加油车能达到设计要求，每辆车在装配前都必须严格进行油路各项作业检测和各种配件检测，为此专门设计了运/加油车油路检测系统。

油路检测系统主要由试验油罐总成、油路总成、集油箱总成和安全保护系统等组成。试验油罐总成固定在检测平台上，且安装牢固；试验油罐总成上部安装有走台板和梯子，右侧安装静电接线盘、地钎等安全保护系统，下方安装有油路总成，油路总成下方安装有大小集油箱。如图1所示。

1 试验油罐总成

试验油罐总成是为满足所有运/加油车油路各项作业检测和各种配件检测的储油罐，因运/加油车的油罐底部装有紧急切断阀，高出油罐阀芯最低处的120 mm, 被检测油罐的液面深度不小于400 mm。在所有的运/加油车中，半挂运/加油车的油罐容积最大为50 m3，按照上述数据，通过理论计算装入50 m3油罐内的容量为11000 L，可满足检测紧急切断阀是否密闭并准确计量管路内每分钟流量(如油液过少，会产生气体，造成计量不准)等，同时按照国家标准要求，油罐内应保证有3%～10%的膨胀空间，由此计算，试验油罐的容量应为11000＋11000×10%≥12100 L，因此可将试验油罐容积设计为14600 L[1]。油罐采用碳素钢板焊接而成，油罐内部设有挡油板[2]，将挡油板的过人孔交错安装，对油罐起到支撑作用。油罐顶部的吊钩可方便吊装油罐；油罐上部设有护板和导水管，并安装布置了人孔总成、走台板、梯子，方便人员作业和维护；油罐底部安装有沉淀槽总成，当油罐使用一段时间后，油罐内的油污和杂质较多，通过沉淀槽总成中的球阀将油污和杂质排出罐外，避免油污和杂质堵住了过滤器而使滤网受损。

2 油路总成

2.1 油路配件

油路控制系统配件安装有直通球阀、过滤器和流量计。过滤器选用DN80口径、压力范围在0.6～4MPa、工作温度＜200℃、过滤精度＜10 μm、有效过滤面积是通径的10倍。过滤器口径较大、承受压力大、耐高温，具有油品进入流量计之前，将杂质先行过滤，对流量计起到保护作用，保障计量精度，有效过滤面积大，保障大流量。流量计选用的是腰轮、DN80口径、计量精度5‰、压力范围1MPa、工作温度－45～70℃、介质粘度0.6～150MPa·s。流量计具有口径大、计量精度准确、承受压力大、耐高低温、承受介质粘度范围大。直通球阀有DN25、DN50、DN65、DN80，还配备有DN25、DN50、DN65、DN80之间转换的变径接头，在球阀之间常通过两端带阴阳端快速接头的排吸输油胶管快速连接进行油品输送，如果1根排吸胶管长度不够，还可将2根排吸输油胶管快速连接；作业时，使用密封性良好的快速接头和排吸输油胶管可以减少油品的浪费；配备的直通球阀规格较为齐全，节省了人力、时间，提高了生产率。运/加油车油路检测系统是利用被检测的运/加油车泵油系统进行油路的各项作业检测，既能对本车泵油系统进行检测，又能免去运/加油车油路检测系统中油路控制系统重复安装泵油系统，从而减少了油路检测系统的制作成本。

2.2 油路功能

试验油罐油路功能具有底部装油、自流卸油、放沉自流、底部回油。试验油罐的油品通过排吸输油胶管和快速接头进入到被检测运/加油车上的球阀内，然后进入油泵管路，可对被检测运/加油车进行油泵卸油、油泵加油、底部自吸、移动泵站功能、容积标定等油路的各项作业检测和各种配件检测，通过变径接头可实现不同型号球阀之间的联接。如图2所示。

3 集油箱总成

整车检测工装油路下部安装有大/小集油箱，当拆卸管路、阀门或维修时油品可滴洒在集油箱内，集油箱底部两端有一定的高度差，油品从高处流向低处，打开阀门便可将油品装入桶中，再通过10号阀门抽回到试验油罐内而避免浪费，且也保证了周边环境的整洁和安全。

4 安全保护系统

运/加油车安全保护系统主要有以下3项防护功能：

a.实验油罐进出油口及管路中的所有法兰联接螺栓均跨接了紫铜板，使管路成为导电通路。

b.实验油罐总成左侧安装了静电接线盘，该装置与大地相连通，可将静电导入大地[3]。这是因为油料在管道内高速流动时(特别是在20～30 m的长胶管中流动)会产生大量的静电荷。所以油料在注入运/加油车之前，通过静电接线盘的导线将静电导入大地。此静电接线盘采用卷曲弹簧作原动力，在规定的范围内能任意拉伸接地，回收时又能自动将拉出的导线收回盘内。

c.地钎总成插入到距离试验油罐15 m的大地里，深度为360 mm，将静电接线夹子夹在地钎的固定板上，将油罐及油品内的静电通过静电接线盘和地钎导入大地。

运/加油车油路检测系统除可检测运/加油车油路各项作业项目及油罐、紧急切断阀、管路、球阀、油泵、流量计等各种配件的密封性外，还可检测管路中的工作压力、流量、泵油系统等是否运转平稳和达到设计要求。运/加油车油路检测系统保障了产品品质，提高了生产率，使设计、生产进入良性循环，已成为产品品质保证的重要组成部分。

[1] QC/T 653－2000.运油车、加油车技术条件[S].

[2] 徐达,丛锡堂.专用汽车构造与设计[M].北京:人民交通出版社,2008.

[3] GB 20300－2006.道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件[S].