李娅楠，毛秀娟，周细应，乔宇

（上海工程技术大学材料工程学院，上海 201620）

0 前言

在汽车碰撞事故中，安全带系统是最重要的成员保护装置［1］。汽车安全带是将乘员约束在座椅上的安全装置，当事故发生时，限制乘员的位置，避免乘员与车体其他部位发生碰撞伤害，同时它的缓冲作用能吸收大量动能，降低事故对驾乘人员的伤害程度［2］。目前汽车安全带主要分为普通安全带、限力式安全带、预张紧限力式安全带、预卷式预张紧限力式安全带［3］。随着汽车安全碰撞性能的不断提高，安全带技术获得飞速的发展。安全带系统的技术已日趋于成熟，在满足安全性能的同时，人们对安全带系统的舒适性要求也越来越高。因而主被动安全系统的结合，智能化系统的运用成为未来安全带系统的一个发展方向。

1 安全带的作用及保护机理

安全带的主要作用在于事故发生时，将驾乘人员牢牢地拴在座椅上，防止二次碰撞，避免造成人员与车体其他部位的碰撞伤害，同时它的缓冲作用能吸收大量的动能，降低事故对驾乘人员的伤害程度［2］。

在典型的安全带系统中，安全带与一个卷收器相连，卷收器中的核心元件是卷轴，它与安全带的一端相连。在卷收器内部，一个弹簧为卷轴提供旋转作用力 （或扭矩）。它会旋转卷轴，以便卷起任何松弛的安全带。当拉出安全带时，卷轴将逆时针旋转，并使相连的弹簧也沿相同方向旋转。这样，旋转的卷轴就反扭了弹簧。……