刘兴富，刘瑞玲

（1.广州威而信精密仪器有限公司，陕西西安 710075;2.陕西五环 （集团）实业有限责任公司，陕西西安 710038）

0 引言

发动机凸轮轴的测量，包括与设计有关因素和与质量管理有关因素的测量项目:

（1）准确确定凸轮轴的轴颈 （凸轮轴的装配基准）误差（直径、圆度）;

（2）确定凸轮轴上相位基准——键槽 （或定位销）的位置;

（3）确定凸轮轴上各凸轮的检测位置;

（4）基准凸轮相对于键槽或定位销、各凸轮相对于基准凸轮的相位角度;

（5）求解各凸轮的测量起点转角、升程起始基准，并测量凸轮的升程 （获得迭代升程值）;

（6）进行数据处理，给出符合要求的凸轮升程误差值和修正后正确的凸轮相位角度;

（7）测量各凸轮基圆轮廓部分的误差——基圆圆跳动误差;

（8）计算各凸轮相邻测量点的升程差，并给出其最大值（最大变化量）;

（9）计算凸轮最大升程和凸轮高度;

（10）最后，给出各项参数的测量数据、误差曲线和测量数据分析报告。

文中只对汽车发动机凸轮轴的有关凸轮形状诸参数的测量进行比较详细的论述。

要做到高精度、高效率地检测凸轮轴上各凸轮形状各项参数，并对各项测量参数进行正确处理、评定，及时快速地反馈凸轮轴的质量信息，传统的光学机械量仪以及人工数据处理的方法已不能适应凸轮轴广泛采用自动线高效生产的需要了。随着汽车工业的高速发展和制造技术的不断提高，对凸轮轴精度的检测也必须相应地配套高效率的凸轮综合自动测量仪，并配以快速的数据处理及打印输出功能。……