GCr15钢轴承零件马氏体淬火油的性能分析及选择
2012-07-21县晓明王娟娟王文琢
轴承 2012年4期
县晓明,王娟娟,王文琢
(甘肃海林中科科技股份有限公司,甘肃 天水 741018)
1 淬火中常见的问题
GCr15钢圆锥滚子轴承零件在淬火中通常存在的问题为:(1)薄壁套圈(特轻、轻宽类)圆度超差比例过高;(2)厚壁外圈(有效壁厚>12 mm)圆度超差比例过高、屈氏体超标和硬度不均;(3)滚子(有效直径>26 mm)淬、回火后经常出现屈氏体超标及淬火硬度不均匀。初步分析认为造成上述问题的原因是:(1)淬火过程中轴承内、外圈产生的变形同产品结构、车削应力、入炉摆放方式、加热与冷却不均匀及马氏体转变时应力不均衡等因素有关;(2)淬火介质各冷却区间的冷却性能及冷速的分布形式同零件组织转变、淬火变形和硬度不均衡存在一定关联[1]。从原因(1)着手,对工件入炉的摆放方式、淬火加热温度、淬火油温及淬火油搅拌速率等作了大量的探索,但收效甚微。因此解决以上问题的思路逐渐转向淬火油冷却性能的分析、淬火油的选择及应用效果探索等方面。
2 淬火油冷却过程及其曲线
2.1 冷却过程传热类型
淬火介质同淬火件的换热过程根据热流密度、过热度的量值可分为膜沸腾、过渡区沸腾、核沸腾(过渡区沸腾、核沸腾总称为池沸腾)和对流4个阶段[2]。
冷却曲线适用于淬火介质冷却能力的测定与研究,冷却曲线与膜沸腾、池沸腾、对流3个传热阶段的对应关系如图1所示。在膜沸腾阶段,附在工件表面的蒸汽膜具有隔热作用,此时的冷却速度非常缓慢;在池沸腾阶段,工件表面不断与周围的凉液接触,热量被迅速带走,此时的冷却速度很快;在对……
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