中国政法大学国际法学院 张丽英 李永博

析ITF对方便旗船的抵制问题

中国政法大学国际法学院 张丽英 李永博

针对国际运输工人联合会（ITF）一直以来对方便旗船的抵制运动，以及近年来ITF开始寻求与中国的合作关系的新情况，以ITF扣船案件和英国的相关实践为切入点，就ITF抵制方便旗相关法律问题进行探讨，尝试提出解决ITF针对船东不合理措施的方案。

国际运输工人联合会；方便旗；船员待遇；英国劳工法

国际运输工人联合会（International Transport Workers’ Federation，以下简称ITF）是国际运输工人工会的联盟，1896年成立于伦敦，1919年在荷兰鹿特丹重新组建，并于1939年迁回伦敦。其成立的目的是：提高工会和人权在世界上的地位，改善运输工人的工作和生活条件；在社会公正和经济发展的基础上为和平而工作；保护其成员利益，帮助其成员工会开展活动；为其成员提供研究和信息服务；向有困难、遇到麻烦的运输工人提供帮助。ITF对方便旗船的抵制活动从来就没有停止过，而且在趋势上越来越倾向于要求船东向ITF缴纳巨额的费用，而非所谓的依据欧洲工资标准发放工资提高船员待遇。尽管ITF在方便旗及船员待遇上与中国立场分歧较大，但近年来，随着中国海运能力的增强和船员待遇水平的提高，ITF开始改善与中国的关系，希望寻求进一步合作的可能。由于中国船队一半以上的船舶悬挂方便旗[1]，同时运输线路遍布世界各地，因此会在一定程度上与同样几乎遍布世界各地的ITF发生关系。……