王进

摘 要：物流业的发展已经上升为国家战略，各地区都在立足本地，认真研究物流发展方向和举措，特别是一些重要节点型城市更是如此。文章以秦皇岛市为例，通过分析建立运输站场服务体系和旅游物流服务体系，全面提升物流服务水平。

关键词：秦皇岛 物流 旅游物流

中图分类号:F207文献标识码:A

文章编号:1004-4914（2012）07-202-01

秦皇岛市位于河北省的东北部，南临渤海，北依燕山，东接辽宁省葫芦岛市，西接唐山，近京津，位于最具发展潜力的环渤海经济圈中心地带，是我国西北和华北地区重要的出海口，是国家重要的能源、粮食等大宗商品转运中心，承载和连接了全国50%能源物流量，是地区性物流节点城市。同时，秦皇岛拥有丰富的旅游资源，悠久的文化名胜古迹，每年拥有两千余万游客的接待量，旅游物流需求量明显增大。结合全市物流业发展现状，本文仅就运输站场服务体系和旅游物流服务体系进行阐述。

一、构建运输站场服务体系

1.构建运输站场服务体系投融资平台。近年来政府交通部门陆续在客货运输站场建设方面进行投入，从2004年到2010年建成客运简易站31个、二级客运站2个，物流中心1个，省市补助到位资金累计达到2951万元。“十二五”期间还将增加新的运输站场建设项目，特别是列入国家公路运输枢纽规划的一批项目将有比较大的政府投入。投入民营企业和县区局所属运输站场的资金客观上存在产权界定问题。建议考虑将这类政府……