许兆林， 王尚强

(海军航空工程学院青岛分院，山东青岛 266041)

0 引言

航空摄影时，相机工作环境的大气压力和温度的变化使空气的折射率、透镜的曲率半径、透镜之间的间隔和镜头筒等产生相应的变化，从而使镜头成像面位置发生变化，造成影像模糊、分辨率降低。过去为获得高质量图像将航空相机安装在恒温恒压的密封舱以消除大气压力和温度的影响，由于密封舱对结构强度有要求，所以体积大，只能在特定飞机上安装使用，通用性差。目前航空相机消除大气压力和温度影响的方法:一是采用温度、压力传感器提供的温度、压力值，通过对成像位置影响的计算公式和实验数据进行补偿调整［1］，由于需要对各型号相机进行大量的实验研究，以获得此型号相机温度和压力变化的调整数据，所以通用性差;二是采用光电自准直检焦方法［2］，具有通用性好、控制精度高的特点，应用较为广泛。但由于需要控制扫描反射镜反复摆动通过光电探测器来获得光强的数据，存在控制环节多而复杂的不足。近年来，随着面阵CCD器件和数字图像处理技术的飞速发展，许多学者在基于图像清晰度评价函数的影像聚焦技术领域做了大量的工作，并在摄像机、地面数码相机、经纬仪等精密仪器得到应用［3］。对于航空CCD相机，如果直接用地物在CCD面上成像通过图像清晰度评价函数进行聚焦，从原理上说更为简单，但由于地物反差低甚至没有反差，经过试验，聚焦精度无法满足要求［4］。……