雷一鸣，张 莉

(上海电力学院能源与环境工程学院，上海 200090)

火电机组的发展使得发电机的单机发电容量也在不断增大，大容量发电机运行时损耗产生的更多热能能否及时被冷却介质带走是关系着发电机安全运行的重要问题.随着发电机冷却技术的发展，水-氢-氢已经成为目前大型汽轮发电机比较成熟的冷却方式.但是冷却水在冷却铜材质制成的发电机定子线棒空心股线中时，由于冷却水水质不能保证始终控制在最优状态，难免会使定子线棒的空心股线发生腐蚀，造成空心股线的堵塞.而空心股线一旦堵塞，冷却水无法及时地将热量带走，就会造成发电机定子的局部“超温”，危及发电机的安全.

由于定子冷却水路在定子线棒空心股线中的堵塞现象是水内冷汽轮发电机中常见的故障之一［1］.因此，运行现场常通过布置在定子线棒上的温度测点来监测定子线棒是否超温，一旦定子线棒的监测温度大于某一规定值，发电机必须降低负荷，以确保安全.但是就发电机现场对定子线棒温度的实际监测情况来看，对于有一定横断面积的定子线棒，通常并没有对定子线棒横断面进行足够点位的温度监控，而仅在上、下线棒交接处的某一位置上布置了测温元件，定子线棒是否“超温”也就仅靠测量这一位置上的温度来判断.但是这一测点处的温度并不一定能反映出整个定子线棒“超温”的实际情况.比如当定子线棒被……