某型燃气轮机燃气-蒸汽联合循环方案分析
2012-07-02曲胜佟轶杰李杨
航空发动机 2012年2期
关键词:效率
曲胜,佟轶杰,李杨
(海军驻沈阳地区发动机专业军事代表室,沈阳 110043)
某型燃气轮机燃气-蒸汽联合循环方案分析
曲胜,佟轶杰,李杨
(海军驻沈阳地区发动机专业军事代表室,沈阳 110043)

曲胜(1970),男,从事舰船燃气轮机、航空发动机的故障诊断、测试、维修与全寿命保障技术研究。
燃气-蒸汽联合循环是利用燃气侧高温吸热和蒸汽侧低温放热来扩大循环平均吸放热温差,促进能源的梯级利用,以提高循环效率。分析了某燃气轮机采用余热锅炉型联合循环后性能改善情况。简述了余热锅炉型燃气-蒸汽联合循环的工作原理,采用能量平衡法分析联合循环机组的热效率及其影响因素,采用G ateCycle软件搭建联合循环模型,分析给出适合该型燃气轮机的联合循环方案。
燃气-蒸汽联合循环;余热锅炉;性能
0 引言
燃气-蒸汽联合循环是将2种使用不同工质的独立的动力循环通过能量交换联合在一起的循环方式,兼顾了燃气轮机布雷顿(Bragton)循环高温加热和汽轮机朗肯(RanKine)循环低温排热损失小的优势,形成了总能系统设计新概念,汇集燃气轮机的先进技术,以及余热锅炉和汽轮机发电的优势,使联合循环的效率提高。联合循环燃气轮机是目前世界上效率最高的实用动力机械之一,现在运行的主力机组效率为55%~58%,最高效率已突破60%。与纯蒸汽电站相比,联合电站具有投资少、起步快、建设周期短、效率高、污染少等优点,因此,采用联合循环方式成为老旧电站改建的主要途径之一。……
登录APP查看全文
