祝华婷，胡 盼，朱全军

(1.上海紫竹新兴产业技术研究院，上海 201100;2.上海济祥智能交通科技有限公司，上海 200092;3.湖南省交通科学研究院，湖南长沙 410015)

0 引言

随着城市小汽车保有量的不断增加，城市停车的需求也随着越来越大。各种高容量、智能化管理的停车设施在城市中，尤其是高密度开发区不断涌现，这就对停车、收费系统、排队等提出了问题。

目前流行的智能停车管理系统普遍拥有多级停车诱导、车辆自动识别、出入口智能控制、智能收费管理、自动泊车引导、车位自动检测等功能。这些功能提高了停车场管理效率、停车设施资源的利用率以及增强了停车场的安全性，并且在一定程度上缓解了周边的交通压力。但是，随着停车场容量需求的不断增大以及对服务质量要求不断提高，智能停车场的规划、建设的难度也随着增加。主要体现在:①高峰小时过度集中的车流量容易造成停车场出入口的交通拥堵，即降低了停车场的服务水平和地区路网的服务水平;②在保证停车场服务质量的前提下，停车场泊位数量以及出入口缺乏合理的规划方法，容易造成停车场容量不足或者资源利用率低下。因此，在智能停车场规划过程中，必须对停车场出入口服务时间、出入口数量以及车位数量进行合理的规划，做出适当的计算和预测，确保满足一定的停车库服务水平的需要，并且控制其对路段动态交通的影响程度，满足城市规划和交通管理的需要。……