浅谈波形钢腹板PC桥的设计与施工

2012-06-30袁智煦汪元锋

湖南交通科技 2012年3期

袁智煦，汪元锋

0 前言

波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥即用波形钢腹板替代原始的混凝土腹板建成的箱梁桥，简称波形钢腹板PC桥。波形钢腹板最早在20世纪80年代被法国应用到桥梁建设中，并建成了世界上第一座波形钢腹板箱梁桥——Cognac桥。近年来，该技术在日本得到了广泛应用。随着科研和实践工作的不断深入，波形钢腹板PC桥已成为日本高速公路的推荐桥梁形式，在建、已建桥梁已超过200座，成为目前修建此类桥梁最多的国家。

中国自1998年开展波形钢腹板组合箱梁的力学特性等研究以来，对这种结构的抗弯、抗剪、扭转与畸变，波形钢腹板参数设计、屈曲特性、抗剪连接件设计与分析、桥面板的有效分布宽度、剪力滞效应、结构动力学特性和桥梁设计与建造等问题有了一定的认识，但仍未形成系统的规范和标准［1］。目前我国波形钢腹板PC桥的设计与施工主要参照日本的设计施工经验，并于2005年成功建成国内第一座波形钢腹板PC组合箱梁人行天桥——江苏淮安长征人行桥，之后相继建成河南光山泼河大桥、河北邢台郭守敬桥、山东鄄城黄河大桥、深圳南山大桥等20余座波形钢腹板PC箱梁桥。