牵引负荷对介质损耗因数测量的干扰分析
2012-06-22逯治政孙继星吴广宁周利军
电气化铁道 2012年4期
关键词:变压器
逯治政,孙继星,吴广宁,周利军,刘 君
0 引言
真实、准确反映高压设备的绝缘状态,才能避免重大事故的发生,实际情况表明,几乎所有在线监测设备都处在不同的干扰环境之下,在线监测系统的数据采集部分及数据计算处理部分要受到严重的干扰,影响系统的稳定性。抗干扰措施是保证对高压设备老化程度判断准确的关键[1~3]。
针对高压电气设备绝缘在线监测方法及抗干扰方面很多学者做了大量的工作,取得了一定的成果。文献[4~5]提出用三相套管抽头的不平衡电流来进行变压器套管绝缘在线监测的方法。文献[6]针对传感器直流漂移及电网的3、5、7次谐波直流影响介质损耗角δ 的测量精度,提出了梳状陷波器进行干扰抑制的新方法。文献[7]以电力机车牵引运行仿真和牵引供电系统负荷过程仿真为基础,针对电气化铁道负荷波动起伏、变化急剧,从概率统计的角度对电力机车以及牵引供电系统负荷特征进行了分析。但在牵引负荷本身的变化对高压设备的绝缘状态监测造成的干扰方面文献甚少,笔者通过对牵引设备绝缘老化情况实地测量发现,具有冲击性的牵引负荷会对监测参数介质损耗角因数 tgδ造成影响。本文通过对实测数据分析建立了简化冲击性负荷干扰模型,并通过定时在线监测系统对之验证,对高压设备绝缘老化状况分析提供一定帮助。
1 冲击性负荷干扰分析
受供电方式、列车运行方式及机车电机类型因素影响,牵引负荷具有冲击性和不平衡性等特点,牵引负荷的冲击性主要表现为负荷幅值变化大、过载系数高及具有陡变性等。……
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