张世勇，张国华

0 引言

城市轨道交通（地铁）凭借着快速、高效、载客量大的特点，已成为各大城市缓解交通压力的重要手段。截止目前，国内一、二线等城市都在大规模的修建地铁，然而，其运行后的巨大能耗引起了社会的广泛关注，“节能”已成为人们最为迫切的愿望。

通风空调系统作为地铁运行中的重要设备系统之一，担负着对地下空间的空气温度、湿度、空气流速和空气品质进行控制的任务，据统计，通风空调系统的能耗约为地下线能耗的30%以上，仅次于车辆牵引用电能耗，节能潜力巨大。

本文重点对既有地下车站通风空调系统进行实际测试，并对测试数据进行分析以寻求节能方法，进而为通风空调系统的方案设计和推广应用提供依据。

1 通风空调系统的节能测试

1.1 测试方案

地铁通风空调系统主要是指对地铁运营空间的空气温度、湿度、空气流速和空气品质进行控制的系统，其控制手段主要通过风的流动完成。因此，选择地铁通风空调系统的风系统进行测试试验。

为了达到测试数据的精确度，通常采用集成闭式通风空调系统（闭式是指地铁内部与外部空气隔绝），即地铁车站空调系统的送、排风机兼任区间隧道事故风机，送风道内设置可电动开启型表冷器和空气过滤器，送、排风机均为20#可逆转轴流风机，并设置了变频调速装置。

（1）耗电量测试。耗电量测试通过加装智能型电表实现。在车站送、排风机的变频控制柜内加装PM1200型电力参数测量仪表，对其运行的电力参数进行实时监测，并可以上传电力监控系统进行记录和统计。……