王艳立

摘要：本文从施工单位项目管理人员的角度，根据三亚站站房工程既有线工程施工实例阐述其管理问题，从而为其他铁路工程既有线施工管理提供经验参考。

关键词：既有线；工期时间；协调； 安全

Abstract: this article from the construction unit of the project management theory, according to sanya station project construction example of existing station elaborated its management problems, and other existing railway engineering construction management to provide experience for reference.

Keywords: existing lines; Period of time; To coordinate; security

中图分类号：TU714 文献标识码：A文章编号：

1既有线施工的概念

既有线施工指的是对已经建造的铁路或在其附近进行的扩建与改造施工。既有线施工不同于一般的铁路工程施工，更有异于普通的房建施工，它有自己的特殊性，对于工程施工本身来说，时间和空间都有一定的局限性，要么在规定的时间内完成施工，要么在规定的地点内完成施工。对既有线施工来说，最重要的是工期，同时间赛跑，只有保证了工期，这才是实现其他一切的重要前提。

2既有线施工管理的内容及角度

2.1深入了解铁路工程施工程序与涉及到的相关职能部门

铁路工程的既有线施工在普通房建的基础上有更多的细节要求。典型的就是行车不施工，施工不行车，客车运营与工程施工两者不能同时进行。既有线施工前，需编制周密合理的施工方案，上报施工段所属铁路局，方案审批通过后，会逐级向下传达，直至施工段所属站点车站。施工单位要根据批复施工方案编制每月的施工月度计划上报铁路局，月计划审批通过后，须再提前2-3天向铁路局施工调度部门申报每日的施工日计划，日计划审批通过后，才能转入正式的工程施工程序。

施工开始后，施工单位须持有批复的施工日计划在所属车站的行车调度部门登记要点进行施工，要点由施工单位培训合格的驻站联络员进行申请，在要点施工过程中，须由两名安全防护员在施工里程两侧进行防护直至施工结束。……