马忠芳

摘要：随着公路建设的不断发展，投入运营的高速公路越来越多。但从运营的公路现状来看，桥头跳车的现象较为普遍。尤其是在软土地基的施工地段更为突出。这样不仅给公路管理部门增加了维护成本，还使公路整体施工过程中的病害维修费用增加。

关键词：公路桥头跳车 问题 措施

随着道路的不断建成和投进运营，如何保证道路的行车舒适性和安全性是每个建设者需要研究的问题。我国南方软土地基路段普遍存在桥头跳牟问题，车辆行驶至桥头会发生明显的颠簸，在桥头产牛跳动和冲击，对路面和桥梁产乍附加的冲击荷载，加速桥头、桥台路面及桥梁伸缩装置的破坏。也加快了车辆本身的损坏，直接影响了公路的使用寿命和社会效益。

一、桥头跳车对公路的影响

汽车在桥头路段的行车机理极为复杂，不同的搭板长度、不同的沉降值及不同的车型车速的影响程度备不相同。为了方便，把汽车轮胎经过桥头2个纵坡转折时的行车线形近似地按2个相切的反向竖曲线来考虑。当汽车行至凸曲线路段时，形成的离心力为F=mv2／R。当汽乍缓行时，大部分离心力F可由自霞抵消，而当F大于自重时，汽车就会发生离心运动而沿着凸曲线的切向腾窄．形成跳车和颠簸。车辆通过桥头时腾窄产生的跳动和冲击．又造成对桥梁和道路的附加衙载，加速了对路面、桥头搭板、支庵及伸缩缝的损坏，同时也加剧了车辆机件的磨损，降低其使用寿命。……