翟志锋

摘要：本文主要从路面水泥稳定类底基层、基层破坏、损坏机理分析，再就在改造或新建路面底基层、基层施工中从原材、配合比设计、拌和运输、辗压、质量检测方面如何进行质量控制进行综合阐述，保证施工质量，使层面达到设计的使用年限。

关键词： 路面水泥稳定类底基层 ， 质量控制，施工质量

Abstract: this paper mainly from surface of cement stabilized subbase, grassroots break and damage mechanism analysis, again in reconstruction or new road subbase construction from raw material, the basic unit of mix design, mixing, transportation, rolling, how to carry on the inspection of the quality the quality control for the comprehensive elaboration to ensure construction quality, make the level to design use fixed number of year.

Keywords: pavement of cement stabilized subbase, quality control, construction quality

中图分类号：TV523文献标识码：A文章编号：

前言

底基层、基层破坏除少数是由于抗压强度不足引起的外，大多数是由于其收缩性大或抗冲刷能力不足所致，当水泥稳定材料用做路面底基层与基层时，交通荷载的作用会加剧水泥稳定材料的开裂，因此在一定条件下，基层开裂的结果必然反映到面层上来，材料的性质从根本上已经确定开裂的发生。所以说水泥稳定类材料的开裂是必然的。在这个阶段中，如果水进入路面结构内，一方面由于水和水泥稳定材料中的细颗粒在开裂破碎后能形成胶液，对开裂有一定重愈合作用，如果这种潮湿状况在短时间内得以改变，水泥稳定材料的强度会重新形成，但在重交通荷载作用下，由于压力水的渗透，水泥稳定材料的开裂也可能被加速，因此水泥稳定碎石混合料应着重考虑抗干缩裂缝能力，基层混合料还应具有较好的抗冲刷性能。这就要求从原材料、混合料的级配、水泥剂量、含水量、摊铺、压实和养生等方面抓好质量。为减少底基层、基层裂缝，必须在满足设计强度的基础上限制水泥用量；……