宁妞宣涛

摘要:本文针对公路桥梁过渡段软基路基不均匀沉降的因素进行了分析，探讨了过渡段软基路基的施工技术要点，从施工、设计、地基加固等方面入手作了具体阐述，指出应充分了解工程地质条件，合理设计，强化施工控制，确保工程质量，以减少路基过渡段不均匀沉降。

关键词:公路桥梁；过渡段；软基路基；不均匀沉降。

Abstract: This paper analyzes the uneven settlement factors of soft subgrade in the transition section of the highway bridge, discussed the construction techniques of the soft subgrade transition section, to start from the construction, design, foundation strengthening, that it should be fully understanding of the engineering geological conditions, strengthen the rational design, construction control, to ensure project quality, to reduce the differential settlement of subgrade transition section.Key words: roads and bridges; transition section; soft Jilu Ji; uneven settlement

中图分类号：U416.1 文献标识码： A 文章编号：2095-2104（2012）

强化公路过渡段的各个施工结构环节的控制，在客观层面上，需要一套科学的管理程序， 确保每一道工序的工作质量和工程质量，就能减少或防止路桥过渡段的不均匀沉降，从而可以使公路桥头跳车现象减轻甚至避免发生，提升公路的使用寿命和使用性能。

1公路桥梁过渡段软基路基沉降不均匀因素的浅析

1.1桥头引道软土路基处理不合格。通过公路运营调查结果分析得出，公路软基路段由于地基不均匀沉降而导致的桥头跳车现象，主要是由于在设计施工图时，没有更多的进行地质钻探布孔，也没有更深层的钻探，也没有及时的发现软基的存在，或者没有能够精确的探明软基的深度和范围，以及软土的物理力学性质等， 从而致使遗漏桥头路基软土地基的治理， 也致使采取不恰当的治理方法。除此以外，软基实际情况与所选用的软基处治理论方法，以及采用的计算参数存在一定的差异，从而导致了软基处治设计未能满足技术要求来达到预期效果。此外，由于雨水的侵蚀，路基强度降低，填土流失，这也是导致公路桥梁过渡段软基路