王国超，吴庆林

(1.重庆理工大学 重庆汽车学院，重庆 400054;2.重庆红江机械有限责任公司，重庆 402162)

现代柴油机喷射技术研究发展的两大主要方向是缸内直喷和高压喷射［1］，其中高压喷射技术又分为电控单体泵技术和电控共轨技术。高压共轨燃油喷射技术以其可独立控制喷油定时、高的喷射压力以及喷油速率柔性可调等特性，有助于柴油机获得良好的经济性、动力性和排放特性。常规PID控制是实际应用中使用最广泛的一种基本控制策略，鲁棒性较强。但由于常规PID控制中的比例、积分、微分3个基本参数一旦整定好后就不能再改变，因此对强非线性或未知干扰较强的系统将不能很好地控制。而模糊控制可以对复杂的非线性系统进行有效控制，具有较强的自适应能力。用模糊推理方法实现对PID三个基本参数的在线自整定，将这2种控制策略结合起来，则能构成具有两者优点的控制器，即能实现精确的控制，有较强的自适应性，也能有效地实现控制策略。但是在一般的模糊控制系统中，模糊控制的规则基本上来源于那些控制领域的专家和技术人员的专业知识，具有相当大的主观性，对于复杂非线性且有较强随机扰动的控制系统来说，这些控制规则有时会出现较大的出入，而且隶属函数的选取也是如此。因此，本文根据高压共轨具有的非线性、时变性、易受干扰性和控制精度要求高等特点，设计研究了高压共轨系统的应用遗传算法优化的模糊PID控制器，并进行了计算机仿真。……