张鹏梁

(总参谋部管理保障部，北京 100082)

近年来，随着我国城市交通日趋发达，为提高城市路网的通行能力、确保行人过街安全、方便，城市人行过街设施的建设日益增多，其中主要的就是人行天桥的建设。城市人行天桥的建设对实现人车分流、提高机动车通行能力、改善交通管理状况、保障行人安全等有良好的交通和社会效益，同时，相比传统的车行立交桥，人行天桥投资少、收益大，更易获得较好的景观效果，因而越来越受到城市建设部门的重视。然而随着人行天桥建设量不断增加，人行天桥出现质量和设计问题屡见不鲜，往往造成维修和改造浪费大量经费，严重的还会造成人员伤亡，因此人行天桥的安全性和舒适性也越来越受到人们的关注。本文以某人行天桥为对象，对其动力特性进行了测试与分析，对人行天桥的设计、施工、使用和维护具有参考价值。

1 人行天桥概况

某人行天桥，为某小学扩建工程的配套工程，用以连接新校区三层楼面和老校区操场，便于师生往来于新老校区之间。该人行天桥为单跨钢结构简支梁桥，全长为30.89 m，净跨长度为27.5 m，全宽为4.2 m，净宽为4.0 m，桥下净高为5.0 m。梁部为等截面钢箱梁，由钢板焊接组合而成，梁高0.9 m，箱梁顶宽4.2 m，底宽2.1 m，顶板、底板、腹板和墩顶加密横隔板采用Q345qc钢，其余部位均采用Q235qc钢。设计荷载为人群荷载4.0 kN/m2，地震动峰值加速度为0.05g。使用过程中，有老师、学生和家长反映该人行天桥在正常使用过程中振动感比较明显。……