李 英

(山西新三公路桥梁建设养护有限公司，山西忻州 034000)

1 工程概况

我公司承建的朔州环城高速公路第六合同段施工任务，该合同段内路基挖方11万m3，路基填方194万m3，填挖极不平衡，而且取土场运距甚远，资源有限，由于附近有电厂，存有大量工业废碴粉煤灰，因此设计采用粉煤灰填筑路堤169万m3。

根据本合同段土石方工程数量及总体工期安排，我项目部制定了粉煤灰填筑路堤施工方案，以确保路基施工质量、进度和安全。

2 施工组织计划

2.1 施工组织

本合同段路基工程计划安排6个施工队分段平行作业，各路基施工队在准备期内进行各自段内便道的施工，确保构造物如期开工。

2.2 工期安排

根据本合同段土石方工程数量及总体工期安排，路基工程计划于2010年8月开工，2011年7月30日完工。

2.3 施工准备

1)路基开工前，组织相关人员熟悉设计图纸和规范，进行地质调查，了解地质、地貌情况。在现场提前做好路基周围的临时排水设施;基底、坡脚不得积水。

2)组织测量放样，每20 m为一个断面，测放中桩以及对应坡脚桩。

3)向现场施工人员做技术交底，明确相关技术标准、碾压遍数、碾压方法等内容。

4)根据《公路工程土工试验规程》对粉煤灰烧失量、细度模数、比表面积及主要化学成分测试，粉煤灰的粒径宜在0.001 mm～1.18 mm之间，小于0.075 mm颗粒含量宜大于45%，烧失量宜小于20%，对不符合设计要求指标的材料不得用于本工程施工。对符合要求的粉煤灰作出密度与含水量曲线，确定最大干容重、最佳含水量等。……